眨眼时间就来到了4月份，虽说前几天小米SU7上市，在汽车市场中已经抢尽了风头，但本月汽车市场仍然有不少重磅车型的到来，既有如今火热的新能源车，也有传统的燃油车，小编今天就盘点了几款关注度很高的产品，其中有两款更是迫不及待的在4月1日就将举办了上市发布会。话不多说，下面我们就来看看这些新车都是谁。
2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X
根据雪铁龙官方消息显示，在4月1日晚，就将举办2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的上市发布会，整车将进行多达22项升级，并且新增“旅不凡”版，预计实际价格也会进行降低，主打的就是一手“降价增配”。
产品力方面，凡尔赛C5 X本身定位是一款中型车，造型略带跨界风格，以时尚运动为主。尺寸方面，该车长宽高分别为:4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，内饰设计方面变动不大，依旧以时尚优雅的风格为主三幅式方向盘、悬浮式中控屏都有给到，只不过车机方面新车将搭载最新的C-Connect 3.0智能网联系统，另外像全景影像、电尾门、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷等都有给到。
动力方面，新款凡尔赛C5 X基本没啥变动，依然采用了1.6T+8AT的动力总成，参考现有车型来看，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m。
新款腾势N7
腾势N7是比亚迪高端品牌腾势推出的一款中型SUV，新车可以看作是例行中期改款，主要针对一些细节和智能进行了优化升级。诸如外观方面，新款腾势N7给到了全新的前脸，视觉效果更简约运动，并且新增了全新的西子蓝配色，尺寸方面和现款车型差距不大，长宽高分别为:4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
内饰部分新款腾势N7基本没有什么变动，翼展对称式的中控台，给到了17.3英寸的悬浮式大屏，另外像5D云感座椅、50英寸的AR-HUD、后排座椅加热/通风/按摩等，新款腾势N7也都有给到。功能上，新款腾势N7将新增代客泊车功能，城市NOA、多车畅联、腾势宝盒等功能后续也会陆续推出。
动力方面，新款腾势N7基本没啥变动，依旧采用入门单电机，中高配双电机的配置，后者拥有总功率390kW，总扭矩670N·m的动力输出，CLTC续航依旧是630/702km两种规格。
新款智界S7
作为奇瑞和华为这两大流量密码联合打造的车型，智界S7自从上市以来便一直备受瞩目，但不知是产能还是什么关系，销量一直上不去。根据网传消息显示，智界S7将会在4月8日上市新款车型，除了对现款车型进行一些配置上的升级以外，还将会推出新车型来丰富产品阵容，预计到时入手门槛也会降低不少。
产品力方面，新车预计会和现款车型差距不大，外观依旧以科技动感的风格为主，车身尺寸参数分别为:4971/1963/1477mm，轴距为2950mm，属于中大型车基本。新车产品力主要亮点，毫无疑问就是由华为加持的鸿蒙OS 4车机以及HUAWEI ADS等智能化配置。
动力方面，智界S7提供了后驱和四驱版两种车型可选，后驱版车型均是215kW的单电机驱动，零百加速为5.4s，四驱版车型则采用了双电机驱动，零百加速仅需3.3s。
全新一代斯巴鲁RX
谁能想到，都2024年了，斯巴鲁这个在国内市场小众的日系品牌，仍然会带来一款新车。该车是全系一代的斯巴鲁WRX，将会以平行进口的方式进入国内市场，进口的是墨西哥版本，由日本工厂打造。据悉该车没有颗粒捕捉器，但仍然可以全国上牌上路，并且将会以限量200台的形式发售。
外观方面，斯巴鲁WRX采用传统三厢车+拉力赛车的风格打造，引擎盖带有隆起的进气口，尾部是四圆筒尾排+扩散器，运动感很突出。内饰算是斯巴鲁WRX的短板，表现一般，但手动挡、机械手刹、铝制踏板、运动座椅等都有给到，驾控感十足。
动力方面，斯巴鲁WRX也是原汁原味的斯巴鲁味儿，2.4T涡轮增压水平对置发动机+全时四驱，最大马力为275Ps，最大扭矩为350N·m，驾控乐趣理论上来讲不会差。
总结:
总的来说，4月新车还是有不少亮点车型的，其中新款凡尔赛C5 X个人认为会成为一匹不小的黑马。那么你更看好哪款车型呢？欢迎留言讨论。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
