阔别四年的北京车展最近正式定档4月25日，然而作为行业内最具影响力的国际车展，不少车企都在蓄势待发，抢占C位。
刚刚月初，宝马集团就官方宣布此次北京车展的参展阵容。今年，宝马集团将深度诠释在电动化、数字化、循环永续核心领域的强大实力和未来愿景，以“处处皆新却又处处宝马”的汽车设计、情感化人机交互、更纯粹的驾驶乐趣，重新定义宝马未来。
具体来看，宝马集团将携BMW和MINI两大品牌亮相北京车展，像是BMW M4、BMW 4系家族、全新MINI ACEMAN等亮点车型都将到场，共十五大车系、涵盖四种驱动形式。
其中，新纯电动BMW i4将迎来全球首发，新BMW 4系敞篷轿跑车、双门轿跑车也将在北京车展正式上市，而代表着BMW M高性能车型的新BMW M4也将在现场演绎宝马独有的驾驶乐趣。
另一边，MINI品牌的首款纯电动跨界车型MINI ACEMAN和家族另一款纯电产品全新电动MINI COOPER也将在北京车展正式亮相，为车迷们带来足够另类、足够宝马的驾驶体验。
另外，氢燃料电池车BMW iX5也将首次现身，据说这款新车可以完美解决续航焦虑，只需要4分钟便可补能超过500公里，充分展现宝马在氢动力技术方面的水准。
在参展阵容中，最令人期待的车型当属去年慕尼黑车展亮相BMW新世代概念车型。不过，至于3月21日才完成全球首秀的BMW 新世代X概念车是否会到场尚未提及。而这两款概念车，实质上体现的是电动化宝马车型的未来风向。
相关资料显示，1962年诞生的BMW 1500及其后续车型都被称为Die NEUE KLASSE，也就是德文的“新世代”。宝马使用历史参照性名称所释放的信号也很明确，就是希望BMW新世代概念车所带来的变革能够像60年代时那样，化挑战为机遇。
而之所以，宝马集团能够把“最强参展阵容”带到北京车展，主要也是因为中国市场对于宝马集团意义非凡。
为了实现品牌和产品方向上“质”的跨越，宝马集团也着力发展中国市场。已有20年历史的宝马中国研发部门，是宝马集团除德国之外最大、也是最完备的研发网络。更为重要的是，对宝马具有划时代意义BMW新世代车型的诸多关键性工作将于中国的研发团队和设计团队深度绑定。
从财报发布到官宣北京车展的参展阵容，“未来感”似乎是近期围绕宝马集团的主要关键词。而本次北京车展，将是宝马集团用于成果展示的一场盛典。
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