近日，在2024年粤港澳车展上，smart精灵概念车再度亮相，当然本次车型与北京车展上亮相的也没有多少区别，还是有着一定的概念风量产版本将于今年下半年亮相，并于年内上市。smart确实急需一款全新的车型推出，毕竟发布多年前两款其实本质上是一款车，需要新鲜血液的加入以提升新鲜感。
在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计理念，整体更加的硬派方正的车头与贯穿式灯带连接的多层次大灯组，从此前的量产版测试谍照来看，应该是最新的家族风格，前保险杠部分有着夸张的装饰，不但突出了银色的护板，还有独特的可伸缩式的脚蹬，不过这项配置可能未必会在最终量产。左右两侧，雾灯区域还有着黑色的进气道，进一步增强了层次感特点，加入了夸张的行李架和探照灯，当然这样也就否定了激光雷达的存在。
在车身侧面标准的方盒造型也是相对修长的设计，尺寸达到了smart品牌的新高度，空间方面有着出色的表现。当然对开门之类的元素肯定是概念车的设计，但强调内部乘坐性的表现应该是未来的一大卖点。大尺寸轮毂采用了AT胎车顶，厚实的行李架没有缺席，D柱处加入了Smart车标彰显了车型的身份。在车尾部分同样是标准的方盒造型，车顶有着小尺寸扰流板，后风挡弧面突出尾灯与大灯对应，贯穿式结构左右有两侧加入了双层辐条式红色灯组，增强了辨识度和设计感。
后保险杠部还有着复杂的特殊装饰，多段式的结构，与车头的风格形成对应。在内饰部分新车则采用了贯穿式三大屏设计，且呈一定的错落式排列增强了设计感，促进了空调出风口也是一大卖点，方向盘有着全新的拼接造型，扶手箱前端区域则是开放式的储物格，怀挡机构当然不会缺席，座椅采用了全新的版型，同样相当的个性。后排甚至还有着特殊的吧台造型，提升了使用的属性，内部空间更加的充裕，也给予了消费者更多的可能性。
当然官方还是强调，将有英伟达Orin芯片加激光雷达的组合，并会推出城市NOA功能，可能会在车鼻左右两侧的雾灯区域。不过这样一来，双雷达的成本自然要比单雷达更高一些，不知将来会有着怎样的平衡。在多种方面目前则并没有详细的信息发布，只是声称将会以800伏高压平台打造，应该就是一个吉利旗下极氪007那一套，并配备4C快充技术，15分钟充电至80%，电池容量超过100千瓦时，纯电续航里程超过700公里。更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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