很多改善型购车者，特别是家里有二宝或三宝的，对于豪华中大型SUV都有一种执念。但这个定位的车型，价格也一向非常坚挺。入门版的X5L，没有60多万落不了地，GLE就更别说了，稍微选配一下就70多万了，这就导致了很多只有40-50万左右预算的消费者很难直接上车。
预算不够，又想上车怎么办？蔚来给大家出了个招——BaaS模式。通过车电分离的方式，大幅降低用户购车门槛，然后根据自己的用车需求灵活租用电池，这样一来，40多万预算，就能直接上大六座的ES8。根据蔚来最新的BaaS方案，ES8车价只要42.8万，75度电池的月租，算上各种权益后每月只需要480多块，也就一箱油的钱。相比同级别的油车，购车门槛更低，用车成本也不高，很多人焦虑的电车续航问题，还可以通过换电解决，这样一来，X5L和GLE，瞬间就不香了，这正是蔚来的高明之处。
所以，对于预算有限的改善型购车者，如果对油车没有那么大的执念，真的可以无脑上ES8，目前的BaaS政策太合适了。
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