最近几天，国务院印发《十四五现代综合交通运输体系发展规划》，为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
党的十八大以来，我国综合交通运输体系建设取得了历史性成就，已经成为名副其实的交通大国，正在向交通强国迈进《交通强国建设纲要》提出到2035年我国基本形成交通强国‘十四五’时期正是加快推进交通强国建设，构建现代综合交通运输体系的关键5年国家发展改革委基础设施发展司司长罗国三介绍
十四五期间我国交通运输业将迎来怎样的发展，如何更好地推动经济社会发展，更好服务人民美好生活需要。。
人享其行物畅其流
长期以来，交通运输行业坚持服务人民，在涉及重大民生领域时，我们做到在资源配置上优先倾斜，在公共服务上优先满足，在要素条件上优先保障，实现了交通运输质的稳步提升和量的快速增长，有力有效增进了民生福祉，成为人民群众获得感最强的领域之一交通运输部总规划师，综合规划司司长徐成光介绍
2021年，预计全年完成交通运输固定资产投资约3.58万亿元，同比增长3.1%，既为巩固我国经济基本盘贡献重要力量，也有效服务保障了民生领域。尹美根指出，近年来，江西不断推进交通强省建设，一大批交通基础设施项目建成投入使用，综合交通网络里程达22万公里，为经济社会发展提供了坚实的交通基础保障。
十四五时期，我国交通发展将继续兼顾基本需求和多样化需求，推动运输服务多元化，品质化发展，逐步实现人享其行，物畅其流，不断满足人民日益增长的美好生活需要。
徐成光表示，十四五时期，将推动西部地区普通国道二级及以上公路比重达70%，推动较大人口规模自然村通硬化路比例超过85%加快城乡客运一体化发展，持续巩固拓展具备条件的乡镇和建制村通客车成果进一步改善轮渡通行条件，方便边远地区群众日常出行提升农村物流服务水平
同时，完善枢纽集疏运体系，到2025年，实现沿海港口重要港区铁路进港率超过70%，枢纽机场轨道交通接入率达80%加快发展旅客联程运输，将在50个城市组织开展旅客联程运输试点普及道路客运电子客票应用，努力推进一站购票，一票通行
在管理服务方面，交通运输部门将根据群众呼声，重点深化道路客运价格市场化改革，规范交通运输新业态，新模式价格管理，健全巡游出租汽车价格形成机制引导和规范网约车，共享单车，汽车分时租赁健康发展同时，继续落实物流减税降费措施
完善八纵八横高铁网
截至2021年底，全国铁路营业里程已经突破15万公里，铁路在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，尤其是高铁已成为我国铁路高质量发展的亮丽名片，成为促进区域协调发展的重要引擎。
结合在建和拟建项目安排，预计‘十四五’时期全国铁路固定资产投资总规模与‘十三五’期间总体相当，继续保持平稳态势国铁集团发展改革部副主任赵长江介绍，按照规划，预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路5万公里左右，覆盖95%以上的50万人口以上城市，基本形成全国123高铁出行圈，更好满足人们美好出行需要
在数量增长的同时，铁路建设更注重补短板和强网络赵长江介绍，十四五期间，要高质量推进川藏铁路建设，着力填补西部铁路留白加快完善八纵八横高速铁路网，力争十四五期间八纵八横高铁主通道基本贯通，有效提升沿江，沿海，京沪等主通道能力和质量有序推进区域性高铁连接线，延伸线建设，增强路网灵活性和机动性
同时，统筹推进中西部地区铁路网建设，加强边疆地区铁路网，提高革命老区，民族地区和欠发达地区铁路网络密度，提升沿江等重点区域铁路货运能力，提高普速铁路网通达深度继续支持加快铁路物流基地，专用线和集疏运体系等补短板项目建设，加快畅通大宗货运公转铁，多式联运前后一公里，增强铁路集疏运能力
民用机场将达270个以上
民航是我国经济社会发展重要的战略产业，也是构建现代综合交通运输体系的重要组成部分。希望以此次“交通强国”高峰论坛为媒介和桥梁，推动产业，资本，技术，总部在江西集聚，相关企业和专家深入参与我省交通建设，为江西融入“交通强国”作出密集努力，实现互利共赢，助力江西加快高质量跨越式发展。
基础设施是建设民航强国的重要支撑中国民用航空局发展计划司司长韩钧介绍，十四五期间，民航将继续加大投入力度，加快枢纽机场改扩建，着力提升枢纽机场综合保障能力，合理加密机场布局，稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场，重点加密中西部地区和边境地区机场到2025年，民用运输机场数量达270个以上，新增跑道40条推动机场与各种交通方式深度融合，形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽
航线网络是民航提供运输服务的重要呈现十四五期间，以网络建设为抓手，加快构建完善国内航空运输网络体系，国际航空运输通道体系，航空枢纽功能体系三大体系其中，国内航空运输网络体系重点打造支撑有力的骨干网，构建普惠均衡的基础网和优化国内航空货运网国际航空运输通道体系以周边融，走廊通，通道畅为导向，重点构建一圈六廊五通道体系
十四五期间，民航将以更好服务国家区域重大战略和区域协调发展战略为目标，加快京津冀，长三角，粤港澳大湾区，成渝双城经济圈四大世界级机场群建设，增强国际枢纽功能，提升区域枢纽的网络支撑功能，推动临空经济高质量发展，加快构建民航与区域经济社会发展互为动力，相互支撑的融合发展新格局。
快递进村进厂出海
十三五时期，邮政快递业行业规模，创新活力，服务能力，综合实力跃上新台阶，基础性战略性先导性作用显著增强国家邮政局政策法规司司长曾军山表示，十四五时期，邮政快递业将重点抓好三大工程，即快递进村进厂出海工程，建设两大体系，即健全畅通高效，普惠便捷的国内寄递物流服务体系，打造开放共享，安全可靠的国际寄递物流服务体系，实现两个发展，即实现邮政事业和邮政产业协同发展最终实现发展质量，结构，规模，速度，效益，安全相统一
城市地区智能收投箱等设施更好满足多元化需求，农村地区基本实现建制村直接收投邮件快件，实现抵边自然村邮政普遍覆盖壮大邮政产业，提升快递服务质效预计到2025年，邮政快递业年业务收入超过1.8万亿元，快递业务量超过1500亿件推动形成大中小企业融合互补，多元主体竞合发展的产业格局
同时，推进与电商，现代农业，先进制造业深度融合，加快与交通等产业的协同发展到2025年，形成多个年业务量超过200亿件或者年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌，打造综合型寄递物流供应链集团
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