10月12日14时许，246辆商务车缓缓驶出停靠在宁波舟山港梅西滚装船码头的长荣口滚装船，标志着宁波舟山港历年滚装船吞吐量突破100万辆。
宁波舟山港是中国主要的商品转运基地，货物吞吐量连续12年居世界第一，去年集装箱吞吐量居世界第三。众所周知，周带桥位于灰龟洋海域，常年有5-6级大风，海域内桥梁结构不同，环境差异较大，使得该海域沥青路面施工难度较大。此外，今年的阴晴天气也对周岱大桥的路面施工进度产生了很大的影响。
今年以来，面对复杂疫情和航运市场波动带来的运输生产压力，宁波舟山港落实疫情防控措施，持续强化生产作业效率，全力打好疫情防控和生产保障组合拳，确保全球物流链，供应链稳定畅通。
1—8月，宁波舟山港完成货物吞吐量8.26亿吨，同比增长5.3%，集装箱吞吐量达到2136.5万标准箱，同比增长14.7%，港口运输生产保持增长态势。。
宁波舟山港梅西滚装船码头位于宁波眉山岛西南部，是浙江省第一个汽车专用滚装船码头自2016年开业以来，其吞吐量每年增长超过10%
据梅西滚装码头相关负责人介绍，五年来，梅西滚装码头致力于打造多品牌区域性滚装配送中心，强化生产，优化服务，不断提升运营效率和服务质量生产方面，码头不断完善作业流程，优化场地规划，定期组织作业司机培训，在保证码头作业安全的基础上，进一步提高作业效率
今年7月，梅西滚装码头一，二期工程通过移交验收新建堆场设计年通过能力为12万辆商用车，码头总设计年通过能力提升至32万辆商用车
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