当地时间周五，百事公司的供应链高管向路透社表示，该公司计划在2023年向美国部署100辆特斯拉Semi重型卡车，随后将开始向沃尔玛和krogh等客户发货。
百事公司副总裁迈克·奥康奈尔在接受采访时表示，该公司正在直接购买大型卡车，并对其工厂进行升级，包括在莫德斯托和萨克拉门托的工厂安装四个750千瓦的特斯拉充电站，每个充电站获得加州政府1540万美元的拨款和4万美元的联邦补贴。
这是电气化的一个良好开端，负责监督该公司业务运输团队的奥康奈尔说。"像所有早期技术一样，这些激励措施帮助我们建立了这个项目."
本站了解到，百事公司在2017年订购了semi电动半挂卡车，他们是第一家尝试Semi的公司除了百事可乐，UPS和食品配送公司Sysco也预订了这种卡车，而零售商沃尔玛一直在测试替代产品
据报道，百事公司目前正在部署36辆特斯拉Smi电动卡车，其中15辆在莫德斯托，21辆在萨克拉门托。
目前，百事可乐的所有Semi都有500英里的续航里程O'Connell补充说，他不知道特斯拉何时开始部署300英里的模型可是，他表示，当特斯拉开始生产时，百事公司将轮换他们进入自己的车队
百事拒绝透露这款车的细节，特斯拉也一直对其定价保持沉默咨询公司普朗泰·莫兰的巴洛特说，竞争对手的汽车价格从23万美元到24万美元不等他补充说，续航里程为500英里的特斯拉Semi可能定价更高，因为其1000千瓦时的电池组约为许多竞争对手的两倍
奥康奈尔说，我们花了7年时间驾驶这些卡车行驶了100万英里伴随着时间的推移，运营成本会得到回报他们拒绝透露半挂卡车的具体重量毕竟这是特斯拉严格保密的又一个秘密信息
O'Connell表示，该公司的下一个目标是首先在美国中部部署Semi，然后在东海岸他说，特斯拉没有帮助支付卡车的巨型充电器，但为这些设施提供设计和工程服务，这些设施配备了太阳能和电池存储系统
O'Connell表示，使用Frito—Lay产品行驶425英里会使Semi的电池容量减少到20%左右，充电大约需要35到45分钟。
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